CX 990, 國泰航空公司 990
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 福州
班次
每星期6次
四月 | ||||||
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | ||||
五月 | ||||||
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤28 分鐘
最差延誤303 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-09出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:45延誤
5 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:45延誤
5 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:44延誤
4 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:44延誤
4 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:47延誤
7 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:47延誤
7 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:41延誤
1 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:41延誤
1 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 05:40實際
下午 07:15延誤
95 分鐘
下午 05:40實際
下午 07:15延誤
95 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:58延誤
18 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:58延誤
18 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:49延誤
9 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:49延誤
9 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:01延誤
21 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:01延誤
21 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:45延誤
5 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:45延誤
5 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:48延誤
8 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:48延誤
8 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:45延誤
5 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:45延誤
5 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 05:40實際
下午 10:43延誤
303 分鐘
下午 05:40實際
下午 10:43延誤
303 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:55延誤
15 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:55延誤
15 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:35延誤
55 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:35延誤
55 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:45延誤
5 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:45延誤
5 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:53延誤
13 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:53延誤
13 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:11延誤
31 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:11延誤
31 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:50延誤
10 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:50延誤
10 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:49延誤
9 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:49延誤
9 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:44延誤
4 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:44延誤
4 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:49延誤
9 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:49延誤
9 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:54延誤
14 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:54延誤
14 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:48延誤
8 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:48延誤
8 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:08延誤
28 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:08延誤
28 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:47延誤
7 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:47延誤
7 分鐘
日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
---|---|---|---|
2024-05-09 | 下午 05:40 | 下午 05:45 | 5 分鐘 |
2024-05-08 | 下午 05:40 | 下午 05:44 | 4 分鐘 |
2024-05-07 | 下午 05:40 | 下午 05:47 | 7 分鐘 |
2024-05-05 | 下午 05:40 | 下午 05:41 | 1 分鐘 |
2024-05-04 | 下午 05:40 | 下午 07:15 | 95 分鐘 |
2024-05-03 | 下午 05:40 | 下午 05:58 | 18 分鐘 |
2024-05-02 | 下午 05:40 | 下午 05:49 | 9 分鐘 |
2024-05-01 | 下午 05:40 | 下午 06:01 | 21 分鐘 |
2024-04-30 | 下午 05:40 | 下午 05:45 | 5 分鐘 |
2024-04-29 | 下午 05:40 | 下午 05:48 | 8 分鐘 |
2024-04-27 | 下午 05:40 | 下午 05:45 | 5 分鐘 |
2024-04-26 | 下午 05:40 | 下午 10:43 | 303 分鐘 |
2024-04-25 | 下午 05:40 | 下午 05:55 | 15 分鐘 |
2024-04-23 | 下午 05:40 | 下午 06:35 | 55 分鐘 |
2024-04-22 | 下午 05:40 | 下午 05:45 | 5 分鐘 |
2024-04-21 | 下午 05:40 | 下午 05:53 | 13 分鐘 |
2024-04-20 | 下午 05:40 | 下午 06:11 | 31 分鐘 |
2024-04-18 | 下午 05:40 | 下午 05:50 | 10 分鐘 |
2024-04-17 | 下午 05:40 | 下午 05:49 | 9 分鐘 |
2024-04-16 | 下午 05:40 | 下午 05:44 | 4 分鐘 |
2024-04-14 | 下午 05:40 | 下午 05:49 | 9 分鐘 |
2024-04-12 | 下午 05:40 | 下午 05:54 | 14 分鐘 |
2024-04-11 | 下午 05:40 | 下午 05:48 | 8 分鐘 |
2024-04-10 | 下午 05:40 | 下午 06:08 | 28 分鐘 |
2024-04-09 | 下午 05:40 | 下午 05:47 | 7 分鐘 |